Odpowiedź podsekretarza stanu w Ministerstwie Finansów

na interpelację nr 5733

w sprawie pracowników Straży Granicznej i Służby Celnej rejonu południowo-środkowej części granicy Polski, na przykładzie przejścia granicznego w Zwardoniu

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z wystąpieniem Pana Posła Michała Figlusa dotyczącym przyszłej obsady etatowej przejścia granicznego w Zwardoniu wyjaśniam, co następuje:

   Przygotowania do wejścia Polski do UE powodują, iż w administracji celnej dokonują się liczne przeobrażenia. Planowane zniesienie granicy zachodniej i południowej oraz bezcłowy przepływ towarów w ramach krajów unijnych powodują, iż obsada etatowa placówek celnych będzie musiała ulec zmianie. Przeprowadzane zmiany w szczególności będą dotyczyć izb celnych i podległych im jednostek organizacyjnych, które położone są na południu i zachodzie kraju.

   Mając na uwadze fakt, iż zniesienie granicy, a co za tym idzie bezcłowy przepływ towarów, spowodują znaczne zmniejszenie obciążenia pracą funkcjonariuszy celnych, nie jest planowane wzmocnienie etatowe jednostek położonych na południu kraju, w tym Oddziału Celnego w Zwardoniu, i w związku z tym przeniesienie funkcjonariuszy celnych z innych regionów Polski do tej jednostki.

   Aktualnie na drogowym przejściu granicznym Zwardoń-Myto-Skalite dozwolony jest ruch osobowy i ciężarowy do 7,5 t, trwają natomiast prace nad budową nowego przejścia Zwardoń-Skalite odsuniętego od obecnego o około 200 m. Budowane drogowe przejście graniczne Zwardoń-Skalite zostało zaprojektowane z przeznaczeniem dla pełnej obsługi przejścia, w zakresie takim samym jak inne przejścia obsługujące obecnie ruch osobowy oraz pełny ruch towarowy na granicy państwowej Polski. Należy podkreślić, że po przystąpieniu Polski do Jednolitego Rynku i zniesieniu ograniczeń w ruchu towarów zadania związane z obsługą granicy wewnętrznej UE wykonywane będą jedynie przez Straż Graniczną, która nie będzie potrzebowała tak rozbudowanej infrastruktury technicznej przejścia.

   Mając na uwadze środki budżetowe wydatkowane na budowę przejścia Zwardoń-Skalite, kierownictwo Służby Celnej stoi na stanowisku, że konieczne jest utworzenie w obiektach znajdujących się na jego terenie jednostki wewnętrznej. Warunkiem koniecznym jest jednak wybudowanie drogi Zwardoń-Żywiec. W przeciwnym wypadku do obsługi celnej powiatu żywieckiego i sąsiadujących z nim gmin pozostawiony zostanie OC w Żywcu.

   Uprzejmie informuję, że w świetle powyższego pytania Pana Posła dotyczące zapewnienia funkcjonariuszom celnym przenoszonym do OC w Zwardoniu mieszkań, małżonkom funkcjonariuszy celnych pracy, a dzieciom nauki są bezprzedmiotowe. Mam nadzieję, że złożone wyjaśnienia uzna Pan Poseł za wystarczające.

   Z poważaniem

   Podsekretarz stanu

   Robert Kwaśniak

   Warszawa, dnia 22 grudnia 2003 r.